De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | |
|---|---|
| Twin Otter а/к WinAir заходит на посадку в аэропорту о.Сен-Бартелеми. | |
| Тип | многоцелевое воздушное судно[d], летательный аппарат наземного базирования[d] и Самолёт укороченного взлёта и посадки |
| Разработчик | Фред Баллер и Дик Хискокс |
| Производитель | de Havilland Canada |
| Первый полёт | 20 мая 1965 год |
| Начало эксплуатации | 1968 год |
| Эксплуатанты | Бенин[3] |
| Годы производства | 1965 — 1988 (Серии 100-300) 2008 — (Серия 400) |
| Единиц произведено | 800+[1] |
| Стоимость единицы | 6,5 млн. долларов (на 2012 год)[2] |
| Варианты | de Havilland Canada Dash 7 |
Де-Хэвиленд Канада DHC-6 .mw-parser-output .ts-comment-commentedText{border-bottom:1px dotted;cursor:help}@media(hover:none){.mw-parser-output .ts-comment-commentedText:not(.rt-commentedText){border-bottom:0;cursor:auto}}
Твин Оттер (англ. de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter) — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченными взлётно-посадочными характеристиками, разработанный канадским подразделением компании de Havilland. Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолёт был передан в эксплуатацию в 1966 году. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 году производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 году.
Содержание
1 Технические характеристики
2 Эксплуатанты
2.1 Гражданские авиакомпании
2.2 Военное использование
3 Катастрофы
4 Примечания
5 Ссылки
6 См. также
6.1 Сходные самолёты
Технические характеристики |
В скобках даны характеристики для модели Series 400
Экипаж: минимум 1, обычно 2 человека
Вместимость: 19 или 20 пассажиров
Длина: 15,77 м
Размах крыла: 19,8 м
Высота: 5,9 м
Площадь крыла: 39 м²
Масса пустого: от 3 363 кг до 3 628 (3121) кг
Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
Двигатель: турбовинтовые, 2× Pratt & Whitney PT6A-27 (PT6A-34), мощность 620—680 (750) л. с. каждый
Максимальная скорость: 314 км/ч
Крейсерская скорость: 278 км/ч
Дальность полёта (без загрузки): 1434 (1480) км
Практический потолок: 7 620 м
Скороподъёмность: 8,1 м/с
Длина разбега: 366 м
Эксплуатанты |
Гражданские авиакомпании |
|
|
|
|
| Twin Otter в аэропорту Барра | Тwin Otter на острове Beechey среди могил морской экспедиции Джона Франклина (Нунавут, Канада), примерно 1997 год. Обратите внимание на «тундровые» колёса | Первый полёт новой модификации Series 400 компании Viking Air 1 октября 2008 г. | Twin Otter на лыжном шасси |
Военное использование |
|
|
|
|
Катастрофы |
По данным на 12 января 2011 года было потеряно 252 самолёта. В катастрофах погибло 1389 человек.[9]
Примечания |
↑ Twin Otter Series 400 Архивировано 24 февраля 2011 года. Viking Air Ltd. Официальная страница
↑ Канадские DHC-6 прибыли на Чукотку и-Маш. Ресурс Машиностроения
↑ World Air Forces 2014<a href="https://wikidata.org/wiki/Track:Q17372480"></a>
↑ «Sander Geophysics Acquires Twin Otter Survey Aircraft.» Sander Geophysics,;; 13 July 2010. Retrieved: 23
June 2010.
↑ «Our Plane.» (недоступная ссылка) Skykef, 2010. Retrieved: September 27, 2010.
↑ FAA video
↑ «Vietnamese Navy Orders DHC-6 Twin-Otter 400s.» Defense Industry Daily, 2010. Retrieved: May 15, 2010.
↑ Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011. стр.105
↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results
Ссылки |
- De Havilland Canada Twin Otter Operators’ reference drawing [1], [2]. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 912. (подробное схематическое устройство самолёта)
- В Ульяновской области начнется производство самолётов DHC-6 «Твин Оттер-400»
- Ульяновская область откажется от выпуска DHC-6 «Твин Оттер-400»
- Первые «Твин Оттеры» на Чукотке
- В Россию доставлен первый самолёт DHC-6 для Роснефти
См. также |
.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты{background:#f8f9fa;border:1px solid #a2a9b1;clear:right;float:right;font-size:90%;margin:0 0 1em 1em;padding:.5em .75em}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты th,.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding:.25em 0;vertical-align:middle}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding-left:.5em}
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter на Викискладе |
- DHC-2 Beaver
- De Havilland Canada DHC-3 Otter
- De Havilland Canada Dash 7
Сходные самолёты |
- Ан-2
- Ан-28
- Britten-Norman Islander
- Britten-Norman Trislander
- Fairchild Dornier 228
- GAF Nomad
- Harbin Y-12
- IAI Arava
- Let L-410
- Short SC.7 Skyvan